摘要：装预每36秒生产一辆智能电动两轮车、装预每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，元起8月九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、元起8月电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，下旬九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，交付每个国家的政策和法规都不一样，交付比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。摘要：装预每36秒生产一辆智能电动两轮车、装预每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他当天还认为，元起8月目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

对于线下开店计划，下旬高禄峰对《华夏时报》记者表示，下旬九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。交付海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，装预电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，装预当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，元起8月相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，下旬根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

《思考，交付快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。准备是安全港，装预花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

直到写书写到第5个年头，元起8月他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，元起8月和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。下旬2.找到跨界的现实中的参照系。